よく聞くライドシェアってなに?現役ドライバーが語るライドシェア制度の話 #10

【今回の内容】 日本でも解禁されたライドシェア。白いナンバーのまま、一般の人が自分の車でお客さんを乗せています。 海外では「タクシーが危ないから」生まれた仕組みですが、日本ではタクシー会社が管理して、働ける時間まで決まっている。じゃあ、なんのためにあるんでしょうか。 ライドシェアと配車アプリの違いから、ドライバーが注文を受けるかどうかの判断まで、現役ドライバーのたかに聞きました。 【補足】日本の配車アプリは、事前確定運賃を選んだときだけ乗車前に金額が決まります(通常はメーター運賃)。 ▼今回話したこと ・ベトナムのGrabの話? ・ライドシェアって何?配車アプリと何が違う? ・白ナンバーのまま走れる理由 ・そもそも日本でやるメリットは? ・ライドシェアの経験は個人タクシーに使えない ・日本の配車アプリ、大手で5つくらい ・呼んでから乗るまで、待たせるのはアリ? ・注文は「承認」で受けている ・どのお客さんなら嬉しいのか ・終電を逃した客は10分しかいない ・エンディング ▼タクシーのウラ事情について 知らなくても生きていけるけど、知ってみるとちょっと面白い。 あなたが乗っているあいだ、運転席では何が起きているのか。 その答えを、現役タクシードライバー本人から聞いていくポッドキャストです。 語り手は、今日もどこかの街を走っているたか。聞き上手のあまが本音を引き出し、ケチで神経質なよどが話を広げます。メーターのカラクリ、給料のリアル、深夜の街で本当にあった怖い話。毎回タクシーにまつわることを3人で掘っていきます。 次にタクシーに乗るとき、見える景色がひとつ増えるかも。 ▼出演 たか / あま / よど ▼編集・制作 硲うらら ▼感想・タクシー体験談募集 番組の感想や「こんなタクシー体験したことある!」という話を、下のハッシュタグを付けてSNSに投稿してください。番組内で紹介させてもらうかもしれません。 #タクシーのウラ事情 #タクシー体験談 ▼配信 Spotify / Apple Podcasts / Amazon Music / LISTEN / YouTube